Вехицле Етхернет
Nov 18, 2019| Схензхен Схенцхуанг Хи-тецх Елецтроницс Цо., Лтд (СЦхитец) је високотехнолошко предузеће које је специјализовано за производњу и продају телефонских додатака. Наши главни производи укључују путне пуњаче, пуњаче за аутомобиле, УСБ каблове, банке за напајање и друге дигиталне производе. Сви производи су сигурни и поуздани, са јединственим стиловима. производи пролазе сертификате као што су ЦЕ, ФЦЦ, РОХС, УЛ, ПСЕ, Ц-Тицк, итд. , Ако сте заинтересовани, можете директно контактирати ceo@schitec.com.
Будите безбедно пуњени уз СЦХитец
Вехицле Етхернет
Традиционални Етхернет протокол усваја технологију праћења вишеструког приступа и детекције колизије. Због тога не може да испуни захтеве мреже возила у реалном времену у погледу кашњења пакета, сортирања и поузданости. Стога је заједнички ЛАН за возила и даље протокол теренске магистрале у реалном времену заснован на кан. Међутим, са експлозивним развојем аутомобилске електронске технологије, број ЕЦУ-а расте, а аудио-визуелни забавни сигнали су такође укључени у комуникацију возила, што чини да се традиционални аутобус за возила са високим реалним временом и малим пропусним опсегом не прилагођава тренд развоја аутомобилске електронике.
ИЕЕЕ је одобрио први етернет стандард возила „100басе-т1“ 2016. године након дуготрајне студије. Засновано на Броадцом-овом решењу широког досега, користи један пар неоклопљених упредених парица каблова у физичком слоју, усваја оптимизованији алгоритам за шифровање да смањи корелацију сигнала и повећа перформансе у реалном времену, што може да обезбеди 100Мбпс висок пропусни опсег у реалном времену у возилу.
Квалитет комуникације брзог Етернета у окружењу сметњи возила је кључни проблем који треба испитати. Нарочито за неоклопљени кабл који се користи у 100басе.т1 мрежи, већа је вероватноћа да ће на њега утицати струјни удар и електромагнетне сметње, што ће резултирати нестабилношћу перформанси или чак функционалним кваром. Тренутно постоје методе испитивања конзистентности засноване на физичком слоју Етхернета, које се користе за тестирање повратног губитка, временског подрхтавања и максималног пада излаза опреме за пренос сигнала; Стандард РФЦ2544 пружа методе тестирања за Етхернет кашњење, пропусност, стопу губитка пакета и друге главне индикаторе перформанси; међутим, ове уобичајене методе су засноване на традиционалном Етхернет-у и не подржавају 100басе-ти етернет возила, а карактеристике ометања околине возила се не узимају у обзир.


